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4月30日，在1号线东岗车辆段检修库内，待检的列车静静地停放在股道中，市轨道公司运营分公司车辆部定修一班的12名员工头戴安全帽，身穿工作服，脚穿绝缘鞋，穿梭在检修车库中，开始了他们的检修工作。

经过前期的安全准备，定修一班班长李雄雄带着班组人员钻进车底地沟，不时地拿起扳手去紧一紧设备螺丝，检查有没有裂纹和松动，逐一登记各部位磨损情况。检查完车下设备，李雄雄与两名同事打开电客车底部设备集中柜，并穿戴好防护服，接通除尘设备。在上百分贝的轰鸣声中，一股股的粉尘从车底腾空而起。近90分钟的除尘作业完成后，每个人的脸上都粘满了黑色污垢。

待检修库降尘后，定修一班的成员分组开始车内和车顶检修作业，虽然依旧是比对阀门、螺栓上画的检修动态线，但是大家的神经绷得更紧了。当所有检查作业画上句号的时候，定修一班的工作才算完成了第一步。之后就是判断和处理检查中发现的问题，对一些部件进行维修或更换。更换完成还不算结束，必须要将电客车拉到试车线上进行测试，测试没有问题才会交付使用。

责任编辑：王旭伟

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