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河南广电大象新闻记者 曹爱文 王向锋 通讯员 吴有志 卢柯涵 摄影 郑轩

7月30日11时，记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称：国铁集团郑州局）获悉，受台风影响，截至目前，T56、K1064、T182等3趟列车晚点四个小时以上；K268、Z44、K2285、K330、K385、T231、Z129、Z138、Z166、Z254等10趟列车晚点三个小时以上；K285、Z20、K117、T9、K134、K239、K507、Z105、Z273、K206、K420、T118、Z274、Z88等14趟列车晚点两个小时以上；K235、Z78、T50、K1454、K2046、K565、T398、Z122、K1159、Z112、K457、T123、Z889、K2187、T397、Z111、K179等17趟列车短时间晚点运行。目前，国铁集团郑州局管内京广、陇海、焦柳等普速线路87个区间限速运行、6个区间封锁。

为有效防范应对台风“杜苏芮”，国铁集团郑州局密切监视雨水汛情，做好抢险准备，加强隐患排查，突出应急处置，强化旅客服务，全力以赴确保铁路运输和旅客安全。

针对台风影响，国铁集团郑州局采取“一雨一案”等应急措施，利用卫星云图、雷达图，结合雨量监测报警系统，做好24小时“观云追雨盯图”工作，实时掌握降雨信息、云团走向，研判降雨趋势，及时发布降雨提醒。组织抢修队伍、挖掘机、推土机、装载机、轨道车、石砟车等人员、机械器具，在陇海、焦柳等线路关键处所待命，提前备料装车，随时做好应急抢险准备。

国铁集团郑州局管内工务系统单位加强列车径路设备、过洪桥涵、高路堑、深路堤和隧道口等防洪关键处所、重点地段24小时盯控，明确线路区段设备概况、周边环境、风险分布等关键项点，采用地面巡视和添乘机车等方式，对太焦线、焦柳线、京广线、新菏线等线路新立接触网直埋式支柱、易产生水淹信号设备、通信杆塔等设备进行全方位、无死角检查。发挥“大数据”优势，全面提升作业现场监控、实时对话等方面的能力，依托实时回传的各防洪重点地段的高清画面，加强防洪风险研判和降雨现场指挥。同时，加密轨道电路分路残压、电缆对地绝缘、道岔动作曲线等数据分析频次，掌握设备电气特性变化趋势，发现异常立即处理。

国铁集团郑州局始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，组织管内相关火车站加强与调度部门联系沟通，第一时间获取旅客列车的运行及正晚点情况，提前做好应对大面积列车晚点的退票和客运组织等准备工作。同时，各大火车站发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，8812名党员参与到206支党员突击队，分别在售票厅、进出站口、候车厅等旅客密集区域加强宣传引导。针对滞留旅客，延长开站时间，为旅客提供热水、行程咨询、公交接驳等服务，并加开退改签售票窗口，调整自助设备功能，方便晚点旅客退票改签，确保客运组织安全有序。商丘车站等单位加强与晚点在站临时停靠列车联系，制定应急供餐方案，组织采购送餐服务队，为列车上旅客和工作人员提供纯净水、方便面等物资保障。

铁路部门提示：部分列车晚点等相关信息，以车站公告或登录12306网站为准，短时间晚点旅客不要远离车站，关注列车开行时间，安全有序出行。

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