开头

看一个国家综合国力强不强大，工业实力是其中一个很关键的指标。

拿美国来说，它在二战时期工业实力的发展，可以用恐怖来形容。

说个数据吧，从1941年到1945年，美国一口气建造了145艘航母，29.84万架飞机，10万多辆坦克和自行火炮。

(资料图片)

尤其是在1943年，美国航母的产量更是达到了巅峰。

据统计，该年生产了46艘航母，其中20艘是较小型的航母，而26艘则是大型航母。平均每周就能造一艘航母，甚至在一周内集中交付了3艘航母。

正因为美国能够快速地进行军备生产，为后来战争胜利提供了强大的助推，也奠定了其如今世界霸主的地位。

于是有人根据这个就说了，如果现在的美国一旦开战，造百艘航母也是轻而易举的事，那么真的如此？

美国航母

毫无疑问，航母是一种具有重要战略意义的海上武器平台。它能在远离本土或地面机场无法实施有效支援的情况下，有效地弥补空中力量的部署难题。

作为一种移动的舰载机平台，航母可以开展多种任务，例如战斗、侦查、指挥控制等。此外，航空母舰还可以为战略轰炸机、预警机、空中加油机等其他飞行器提供支持。

总之，航母确实具有举足轻重的地位和巨大的潜力，对于提高一国海上力量的整体实力而言具有至关重要的影响。

截止目前，美国确实拥有11艘核动力航母。它们均属于尼米兹级或福特级，满载排水量超过10万吨，加注一次铀燃料，能在海上航行25年。

比如尼米兹级航母搭载了蒸汽弹射器和拦阻索系统，有效地提高了舰载机起降的效率。

拦阻索能够迅速为着陆的舰载机减速，确保顺利停止。这使得航母可以执行快速起降任务，对空中作战的支持能力更强。

而福特级航母在尼米兹级的基础上有了很大的发展。

首先，福特级航母采用了全电推进系统，实现对舰上能源的更高效分配。这一系统有助于降低维护成本，提高能源利用效率。

其次，福特级航母首次使用了电磁弹射器，取代了传统的蒸汽弹射器。

电磁弹射器可以更平稳地加速飞机，减轻飞机结构的压力，降低成本和维护时间。

此外，电磁弹射器还使得福特级航母能够搭载更广泛型号的舰载机和无人机，提高了整体战斗力。

舰载机方面，福特级航母能够搭载85架以上的各类舰载机，其中包括A/F-18E/F“超级大黄蜂”战斗机、E/A-18G“咆哮者”电子战机、E/A-18G“咆哮者”预警机和E/A-18G“咆哮者”运输及救援直升机等等。

“福特级”如此厉害的存在，也代表了它的价格非常昂贵，光造价130亿美元起步。

目前美国作为全球最大的经济体，在财富方面也是非常庞大的量级。2021年美国的国内生产总值（GDP）大约为23万亿美元，居世界第一。

但即使美国再有钱，让它跟二战时期那样，分分钟造个100艘航母出来，难度也很大。

航母制造难度

首先现在的航母，跟二战时期的比起来，那简直是一个天上一个地下。

比如当时的“博格级”护卫航母，是为了护航任务而特意建造的，排水量非常小，性能较低，舰载机数量也很少，主要负责在大西洋和太平洋执行护航和反潜任务。

稍微大一点的，比如“独立级”航母，是基于克利夫兰级轻型巡洋舰改装而来的，共享通用的船体设计和马力，但上层建筑和装备进行了修改，以容纳飞行甲板和舰载飞机。

该航母共配备约30-40架飞机，包括战斗机、鱼雷轰炸机和侦察机。由于当时舰载机的技术还处于初级阶段，涡轮喷气发动机还没有投入广泛使用。因此，这些舰载机采用了活塞发动机和螺旋桨驱动。

但尽管如此，“独立级”航母还是在二战中发挥了重要作用，尤其是在太平洋战场上。此外，它们也在海军水面战舰队中执行空中支援任务。

而现在的航母，拿“福特号”举个例子，首先就是排水量高达10万吨，而像二战“独立级”航母最大也不过4.5万吨。

其次像什么核反应堆、电磁飞机弹射器、先进拦阻装置等等创新，这些二战时期根本没有的技术，即使放到现在，也能难倒很多国家。

更重要的是，由于“福特号”航母内部非常复杂，光把它从零开始建造出来，至少要花8年时间，而且后续还要进行各种海试，以及各种性能方面的测试。

等这些都没问题了，才能正式交付使用。

因此，现代航母的建造时间从设计开始算起，长达10年甚至更长都是有可能的。

再者从资金出发，二战航母由于功能跟技术难度普遍不高，造价方面也就非常低。

比如二战期间的“埃塞克斯”级航空母舰的造价大约为8000万美元，如果不计战争结束后所需的更新和维护等额外费用，根据通货膨胀计算，8000万美元大约相当于现在的36亿美元。

而如今的“福特级”，光造价130亿美元起步，相当于二战时期的好几倍。

舰载机更不用说了，比如美军航母的主力舰载战斗机-A/F-18E/F“超级大黄蜂”单价约为5100万美元；

而最新的“F-35C闪电II”，由于使用了许多先进技术，如隐身设计、高度集成的传感器系统以及较强的电子战能力等，单价相对较高，约为9440万美元。

福特级航母的典型舰载机编队包括14架F-35C闪电II战斗机和33架A/F-18E/F超级大黄蜂战斗机，用于执行空中优势和对地攻击任务。

此外，航母舰载机群还可能包括其他类型的舰载飞机，如EA-18G“咆哮者”电子战机、E-2D“先进鹰眼”预警机和MH-60R/S“海鹰”直升机，用于执行电子战、预警和反潜任务等。

总之，如果把航母上的各种舰载机，全部配满的话，至少又是几十亿、甚至上百亿美元没有了。

我们粗略计算下，一艘“福特级”航母造价130亿美元，如果建100艘，那就是1.3万亿美元。

这是啥概念？说个数据吧，2022年12月，美国众议院通过2023财政年度《国防授权法案》，规定2023年美国国防预算是8580亿美元。

也就是说，把全年的军费搭进去都不够，国会还要贴钱，而且其他地方也要花钱对吧，这么算下来，地主家也没有余粮呀！

最后也是最重要的，即使美国国会最后咬咬牙，说一定要造100艘，那么问题来了，交给谁来建造？谁有这个实力呢？

放眼望去，截至目前，美国仅剩下一家造船厂专门负责核动力航母的建造，那就是纽波特纽斯造船厂。

该厂位于弗吉尼亚州纽波特纽斯市。这家造船厂隶属于北方格鲁门公司，是美国最大的私营造船厂之一。

纽波特纽斯造船厂始建于1886年，拥有悠久的历史和丰富的航母建造经验。它负责建造尼米兹级和目前在建的福特级，这两个级别的航母都是美国海军核动力航母编队的重要组成部分。

但是让一家造船厂连轴转，造100艘出来，按一艘8年才能造好来计算，那也要800年，这真是闻者伤心听者流泪。

结尾

总的来说，相较于二战时期，如今的航母建造难度增加，成本更高，技术也更为先进，这就需要更长的时间来建造和调试，同时也增大了大量人力和物力的消耗。

所以，现阶段美国，的确不太可能再一口气造上百艘航母。

然而，作为全球最强大的军事国家之一，美国尚有足够能力维持和扩充现有的航母编队，并在未来保持一个强大的海上力量。

但重点在于如何实现各种力量平衡和更高效地满足不断变化的战略需求，说白了，就是有没有这个必要造那么多航母了。

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