据欧洲汽车新闻报道，得益于销量和生产率的增长以及日元走软的推动，丰田汽车第二季度(第一财季，4月至6月)营业利润几乎翻了一番。

8月1日，丰田汽车公布了第二季度业绩。其中，营收为10.5万亿日元，同比增长24%;营业利润为1.12万亿日元(合77亿美元)，同比增长94%;归属于公司的净利润为1.3万亿日元，同比增长78%。

丰田汽车维持本财年(2023年4月至2024年3月)利润为3万亿日元的预测，因其面临的环境与三个月前相比没有太大变化。相比之下，23位分析师的平均预测为3.6万亿日元。丰田汽车表示，可能会在公布半财年业绩前后考虑调整业绩。

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丰田汽车表示，中国市场的竞争已变得“极其激烈”，并补充称，汇率波动以及对中国“价格战”的应对措施损害了其在华的业绩。

丰田汽车没有具体说明采取了哪些措施，但许多汽车制造商要么降低了汽车价格，要么降低了生产成本，以在一个迅速转向电动汽车的市场上保持竞争力。

丰田汽车表示，将加强在中国的电动汽车技术开发，并以大幅削减制造成本为目标，以提高竞争力。丰田汽车宣布了加强其在中国竞争力的计划，其中包括与汽车零部件供应商电装(Denso)和爱信(Aisin)加速开发电动动力系统。

彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)分析师Tatsuo Yoshida表示，2023年，日本汽车制造商们在日本的销量可能增长19%，在美国可能增长18%，但在中国可能会下降4%。

随着汽车制造商面临逐步淘汰化石燃料并转向电动汽车的压力越来越大，丰田汽车已承诺扩大电动汽车生产，同时继续向市场提供包括混合动力车和汽油车在内的多种选择。

在Koji Sato出任首席执行官后不久，丰田汽车承诺到2026年每年将销售150万辆纯电动汽车，到2030年每年将销售350万辆纯电动汽车，到2035年将二氧化碳排放量减半，到2050年实现碳中和。

Sato在5月份表示，丰田汽车本财年将生产20万辆纯电动汽车。他还表示，将投资3.1万亿日元用于可持续增长，包括努力脱碳和电动化。

丰田汽车第二季度销售了29,000辆纯电动汽车，主要在亚洲和欧洲，较去年同期增长了五倍。丰田汽车发言人表示，该公司将在下半年增加纯电动汽车的销量。

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